shakemylife

九月底再攻武嶺，依舊是順利在四個半小時內攻頂，
對於某些人而言騎上武嶺是件難事，
其實不過就是反映出平常累積的訓練量罷了。
有認真，沒認真，一趟武嶺，就知道。

突如其來的武嶺行就這麼成行了。
回台南也滿周年，終於又有一種「啊！回到是一個台南人」的感覺，
慢慢的與這個城市接上軌道，人、事與物。
這陣子很常往寮國咖啡跑，因為店員也常常出沒在自強校區跑步，久而久之就這麼熟稔了起來。

2016年我給了自己一個總結「心靈及肉體上的衰退」
從台北回到台南，車沒有少騎但山是少爬了更多，我以為住在汐止的這一年已經爬的不多，沒想到回台南後，
對於騎單車爬山這件事情莫名的力不從心，每次上山的心理總是受到身體狀況不佳而多少有些影響及抗拒。
絕大部分的山，依舊是爬的上去，只是疲累程度上的差異而以。

新工作不輕鬆，源自於產業別根本的差異，要學的東西太多，有時卡關，但不失為一個好挑戰

 
其實說要完成一日雙北很久了，但卻直到即將離開台北才去實踐，畢竟這是個很漫長的路線，要實踐還真是需要一點決心。
這些日子其實是準備休學中，煎熬許久也只能毅然做出抉擇，復學與否就先待軍旅生涯結束吧！
準備休學的日子一刻也停不下來，目前是將這學期念完再繳出休學單，身上還有老闆的助教缺得完成；
運動的習慣依舊，騎車跑步騎車跑步和重訓，這幾年體能狀況大概也就持平，維持過去的基礎，

 
很久沒來308高地了，趁著將論文計畫書紙本交出去的空檔返鄉一趟，和朋友聊到我總是騎登山車上308高地，
也因為登山車的齒比較寬，以往都是從內崗林直攻308優美山莊，從未走182縣道龍船山莊這段上來，
久聞其陡無比，個人過去從308高地下滑的經驗是陡又急，但遠比崗林端上來的簡單些，這趟就計畫騎公路車試試看，
心想梅嶺都上去了308算甚麼。

這幾年隨著運動風氣的成長，慢跑的人越來越多，絕大多數的人都是朝著跑得遠、跑得久為目標，
直到一個程度之後開始回頭思考，為什麼我跑不快，明明體力就已經很夠了但卻是永遠跑輸前面的那些人。
依照大多數的馬拉松練習建議或是其他關於慢跑的觀念，絕大多數都是先從「慢」跑開始，先求跑得遠，再求
跑得快，基本上這是一個大方向沒錯，對於絕大多數人而言，先求有是最重要的，養成一個長遠的跑步習慣是
很不容易的事情，我也常常和朋友說「你們就先求有再求好吧！」。回到正題，我是如何跑得更快？

 
依稀記得上一次騎梅嶺是大一還是大二的時候，那時正值人生體能的巔峰，單日破百和吃飯一樣簡單。
「絕對不會再有下次了」我邊爬著梅嶺的臨時便道邊大喊著，沒想到五年後我竟然又上來啦！
梅嶺位於台南市玉井與楠西的交界處，地處偏僻又靠深山，想要前往該處得先穿越三十多公里的丘陵地後，
再從狹小的山路向上攀升，也不是說多難騎，就前頭多了個三十多公里讓人頭疼。

這應該是第三個周末停留在台北，想想貓空騎過了(還沒發文)烏來也騎過了，是否該來找一下台北很有名的單車路線？
從很久之前就有耳聞風櫃嘴這個地方，不管是PTT還是01，獲得的資訊都是說很操很累之類的評論；
星期五晚上跑完河濱10公里後又跑去夜騎貓空，回到家稍微Google一下，發現從師大分部這裡過去風櫃嘴的總里程並不遠，
大約22公里上下，原先來在煩惱該如果騎過去，台北的高架橋和道路設計某些部分有點複雜，一下子禁行機車一下子汽車專用道，

 
(本次拿出超老相機SONY-W50，我記得這是高一還高二買的相機了，拍完才發現鏡頭很髒影像畫質嚴重，刪了好多張@@)
禮拜五晚間看到鄉民揪團要去烏山，心想很久沒去了喔!就跟了吧!(一想到台南只有公路車可以騎就有點怕，烏山這種路，科科)
目前小紅SCR上面的配備是RACEFACE大盤53/39，飛輪有換稍微輕鬆的齒比11-28t，但對於烏山這種坡還是挺吃力的= =...
鄉民有兩位，一位主揪是成大大三生，一位是成大生科博士生，大三生騎著一台新款TCR，配著SRAM APEX全套的樣子，

前天99上的學期總成績公佈了，只能說，捏了我好幾把冷汗！原本還滿心期待的說，這學期領不到獎學金了XD
就是兩門該死的選必修課，WTO與台灣經貿關係期中考的實在有點鳥，班導都跑來關心了，我只說，老師不知所云.......
再來是國際貿易實物，我承認這門課對一個國貿系的學生是有多麼的重要，但老師把學生當白癡一樣，自顧自的講，
這兩門課自期中考過後我看開了，WTO就沒在去過了，而貿實所幸就把小白帶去用，就這樣混到期末考，就在期末考

跑完半馬的隔天不出所料，部分的肌群酸到哀哀叫，沒有說酸到不能走路，只是下樓梯會吱吱叫XD
原本早上六點多起來想要出門騎車，一想到昨天跑了那麼長的路，還是原諒自己的睡覺吧~
下午到圖書館讓腦袋多點東西後又腳癢跑回家想要騎車了，想來個促進血液循環之帶走他媽的乳酸！
話說，腳下這雙Asics馬拉松鞋已經被我操炸了，以往一雙跑鞋大概被我穿幾個月就爛爛的，這雙只有

昨天晚上在PTT逛啊逛著在台南版有人在x讓2011古都馬拉松的名額，突然發現，明天(1/23)就是一年一度
台南馬拉松的盛會-古都國際馬拉松，看到的時候好心動啊！好久沒去跑路跑囉~ 於是再經過多方交涉後，弄到
了一個非本人的名額，跑路跑志在參加啊！說真的這學期跑步跑的斷斷續續的，沒有什麼練幾乎有點放空的狀態，
想說參加場路跑不知道會不會激勵一下自己，況且x讓只要四百元，晶片押金退款會退一百，等於說跑這場半馬只要

早上七點多起床，看外頭有點露出陽光的感覺，南部已經一連好幾天嚎啕大雨了，不過
慶幸的是，反正這幾天我從八點到晚上十點都待在成大計網中心打工所以沒差。 雖然已經
八點不早了但還是打算去興達港跑個車吧！打工的時候整天都沒辦法運動！向海邊騎去的時候，
真的是人煙稀少，整條台17線陰沉沉的，沒有什麼汽機車，更別說有車友了，於是一個人往南

 
暑假仍然悠閒著，一大早又和老朋友出門練練車，暑假第二個禮拜末，體重已經從放假前的68公斤下降至65公斤
的原始標準值了；之前跟老媽說，妳不用擔心我變胖，妳只要擔心我不要運動過度就
好了XD。今天早上我們兩個又睡過頭了，原本說好的五點集合結果變成五點起床五點半集合 囧 
吃完早餐後討論一下結論是今天來玩「人生三十才開始」 顧名思義就是要把均速提到三十以上啊～

本來沒有打算拍日出的。 老友AMOS週末從桃園回來，一通電話約一約禮拜一四點在老地方見面。
出門騎個車晃晃吧？於是就騎著剛騎回台南不久的小紅和AMOS的公路車一同前往二寮觀日庭了。
換了公路車之後速度快很多， 四點半集合吃完早餐約五點五十左右抵達新化二寮，沒想到平日還是
有不少的攝影朋友守在那兒呢！五點五十看一看大概還有十位攝影同好。 一路抽車趕上來就是為了

(嘉義大林 距離逢甲80km左右 台一省道)
今年寒假沒有騎單車回家，為什麼？因為車禍車撞爛了啊！只好騎著機車回家，還被開了張闖紅燈！操你媽的！
暑假又來了，當然不能放過這個傳統啊！你說是不是！在沒什麼籌劃之下又匆匆忙忙的決定在這個星期三清晨來
個單車返鄉，台中-台南，單車返鄉始於大一的第一個寒假，還記得那時候牽著R1000在只有10度C的清晨下返鄉

不知道為什麼，回到台南第二天，已經都很早睡了約十二點左右，隔天早上還是爬不太起來？
一大早起床已經是太陽曬屁股七點半了，還在床上猶豫要不要出門去騎車，問老媽天氣怎樣？
「大太陽啦」一聽到大太陽就趕緊換衣服牽車準備出門練車囉~ 暑假該減肥練肌肉了="=
99上實在是太操勞都沒運動到，唉~ 想起來真無奈又有罪惡感，體力下降很多還被老媽說...

開始，清晨的開始已經從往昔的六點半七點，緩緩的隨著入夏的腳步移動，四點半 五點，天空微熹。
昨天晚上和車社的朋友在噗浪上東說西說到三點多才去洗澡，原本說好的四點半肉蛋呢？？沒辦法惹...
也許是因為前天晚上 的努力打拼公司法，導致今天戰力不足，提前仆街。車社的朋友半夜都在幹一些五四三。
有人趁著室友在睡覺的時候搞焊接，順便可以毒一毒室 友="=.......

 
很久回台南之時，沒有騎著單車四處閒晃了，一來是回家的禮拜五晚上都有些晚睡，導致隔天
無法在六點左右爬起來，平常在台中的生活規律的很，十二點前上床睡覺六點半自動爬起來開電腦。
回到台南都已經八點多九點，先去跟閃光碰個面十點半回到家跟老爸老媽聊個天吃點東西都要
十一點多了，洗個澡等消化都要十二點多了，於是隔天就很疲累的無法爬起床。