shakemylife

前陣子大車被幹走之後買了台小徑車 Mexller M2 暫且充當台北的練車工具，這台小徑車很便宜，網拍不過四千塊有找！
雖然規格挺陽春的，腳力夠的話上山下海倒是沒啥大問題，真要說出幾個缺點的話，這裡列出來供往後或是現有車主參考，
1. 大盤偏軟，但還堪用，就是那個傳統的滾珠式BB讓整體剛性差了點！
2. 剎車皮很快就磨光惹，需要常常維護
3. 對於新手來說爬坡可能會有些重踩，前48t後14-28t的配置的確有些硬，如果要升級的畫得要注意，這顆後變只支援到28t

沒想到在前幾天的旗山練車完後五通處開始吱吱叫，在昨天騎去玉井和虎頭山的時候
吱吱叫嚴重到一個暴掉的點啦！傍晚在車庫要準備將大盤逼下來的時候發現我的退大
盤工具的磁鐵不見了！！！！！！讓isis系統的大盤無法順利退出，只好開始去找新工具，
在ｙ拍找到台南開元路和林森路口面交的賣家之後就敗了一支符250元的icetoolz的工具，
然後接著載閃光回去五金行買黃油和全套的鉻鉻鋼內六角扳手總共60+180元，

一大早將三個月沒動的小藍搬出來組裝，拆了前後輪坐墊踏板中柱可以拆的都拆了。
鏈條有點銹掉了，很多小地方都需要重新整理(SO SAD~) 隨口爬幾口麵包後出門
今天社辦依舊沒人，今天就來個大清車吧！W40、黃油槍、煤油、一些有的沒有的東西.......
將飛輪徹底的洗過一次後接下來換洗鏈，社辦有洗鍊器這東西真的很方便，要不然每次

今天要教的稍稍的比上一篇換內胎難一點，不過也還算是可以輕鬆理解的過程~ 準備工具如圖囉~ 瑞士刀不用啦..
老虎鉗(可以準備兩支，哪隻剪的斷誰知道)、六角扳手、新的剎車線(約25元)~
DIY的樂趣在於過程囉，如果嫌麻煩的話還是花錢去車店吧~ 如果DIY失敗了去找車行也不遲啊~TRY IT~
今天要示範的是我的後剎，因為剎車線尾端斷裂很久了如果不換的話有可能會有整條炸掉的危機~

在半路破練顧露後只能牽去給車行黑個幾百嘛？換內胎是很簡單的事情，本日黑嘿嘿教學喔！XD
其實是暑假開始沒事了想說將自己的一些小經驗拿出來發網誌騙騙人氣也好XD，不過話這麼說
實際上真的很實用的啦！也許大學生都不騎單車了所以也沒有這種問題啊囧......唉喲 管那麼多！
第一張圖是先教大家分辨自己外胎的規格，"26"是指輪圈大小，"1.50是指外胎寬度，