shakemylife

今天要教的稍稍的比上一篇換內胎難一點，不過也還算是可以輕鬆理解的過程~ 準備工具如圖囉~ 瑞士刀不用啦..
老虎鉗(可以準備兩支，哪隻剪的斷誰知道)、六角扳手、新的剎車線(約25元)~
DIY的樂趣在於過程囉，如果嫌麻煩的話還是花錢去車店吧~ 如果DIY失敗了去找車行也不遲啊~TRY IT~
今天要示範的是我的後剎，因為剎車線尾端斷裂很久了如果不換的話有可能會有整條炸掉的危機~
為了生命安全著想~還是整條換掉吧！ 黑嘿嘿教學文GO~

這種剎車形式是"V夾"，先分辨你的車是哪一種的喔~ 基本上現在大不分都配這種的~ 不是的話只能說抱歉囉~


步驟一，請先使用六角扳手將剎車線放掉~


鬆開的樣子~ 看看那可憐的斷裂剎車線~


把剎車線抽離這兩個東西，記得要收好喔~ 要不然要去重買...


接著畫面轉移到剎把的部份，這裡就是要開始將剎車線整個抽出來囉~


拉開剎把會看到裡面有顆圓圓的東西卡著，那就是剎車線的頭囉~ 等等要把它拿下來~
怎麼拿，自己操作就知道囉~很簡單的~


要將剎車線拿下來之前要先將剎把旁的調整螺絲轉成縫對同樣地方，這樣才能將剎車線拿下來~
那下來之後就是大力給他抽出來，全部抽出來~要小心有沒有小零件付在舊的剎車線上喔~


這是新的剎車線，有鐵氟龍材質的也有一般的鋼線~用鋼的就好啦~不用白花錢換鐵氟龍的！爽度...


將新的煞車線的頭卡回去剎把裡頭~接著將剎車線穿回原本的線管理面~


這邊就反操作之前的步驟囉~ 將剎車線塞進去~


穿回原本的保護外館~


至於走線呢~這個部份實在是太深奧了，只能有請失蓋面學長講解了，基本原則→直進直出不要有障礙~


我的車剎車線是走在車身上管下方，每台車設計都不同~ 參考用~


反操作剛開始的步驟，將小零件穿回去~ 拉緊剎車線~


將另一側夾器的夾臂穿入剎車線，調整鬆緊後鎖緊螺絲~ 每個剎車的設計不同~ 參考用~
至於鬆緊的原則就是拉下剎把後可以夾道輪圈~ 剩下的就靠微調囉~


看到圖中中間的十字螺絲，這個是張力調整螺絲~也就是最後的微調~
至於要怎麼調呢！？請先嘗試按按看剎車，會發現兩邊夾臂的作動不一致，
把螺絲往內鎖就是將夾臂撐離輪圈，剎車會離輪圈越來越遠~
往外鬆開呢，夾臂會靠近輪圈，剎車會往輪圈靠去~
要怎麼調整呢？調整的原則就是兩邊不斷嘗試，直到兩邊的動作都差不多就成功囉~
不過這個還是要靠經驗啦！像我的話，差不多就好囉~


用老虎鉗剪掉多餘的剎車線，留一小段供將來調整用~
這個鋁頭是買剎車線的時候可以跟老闆索取，防止剎車線尾端開花.....
套上去之後用老虎鉗夾他把它和剎車線夾在一起~就大功告成囉~


完成圖~


暑假沒事就在家裡DIY吧~

黑嘿嘿單車維修簡單教學文~

哈~ 請大家支持~ 感謝~