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繼上次武嶺行之後久久沒有來趟遠程旅行,趁著當兵日子還涼的時日,規劃了一些中高難度的路線來跑跑,
仔細思考,台灣本島的經典山路幾乎都騎完了,剩下的一些都是屬於區域性的小品,這一次選擇有「梅山36彎」與
「大埔阿婆彎」兩處,經過網路爬文的多方比較,認為36彎比較屬於單車族的經典路線,故決定選騎梅山。
爬文的過程中了解到36彎並不難,算是滿初階的路線,自行再去多找了些文章,了解到騎完36彎之後還有些
路線可以繼續延伸,大致上列了三條,分為A、B、C。
A路線:嘉義車站→梅山36彎→162甲→奮起湖→大華公路→嘉義車站
B路線:嘉義車站→梅山36彎→162甲→奮起湖→阿里山公路→嘉義車站
C路線:嘉義車站→梅山36彎→162甲→166→交力坪車站→嘉義車站
三條路線的難度一開始都是未知,因為僅只有再google map上模擬,而網路上的相關文章非常少,
實在是無從得知三條路線的難度,而這個未知數,讓這趟旅行添了分擔心。

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原先打算從台南出發直接騎到嘉義上山,但老媽不准,只好折衷搭火車至嘉義車站在開始騎,
其實也沒甚麼不好,對我來說那段平路不過就是消耗時間,沒甚麼太大意義,而後續的過程中也慶幸沒有從台南開始騎。
搭著最早班次的區間車抵達嘉義時剛好是七點多一些,下車後將行李打包好丟到車站旁的置物櫃,整裝後
在路邊的7-11吃點東西後開始朝著梅山山腳出發,
我選擇的路線是:嘉義車站→台3線→梅山山腳162甲縣道
嘉義車站到梅山山腳這一段並不怎麼好騎,台3線高高低低的起伏花了點時間才騎到山腳,
正式進入162甲縣道後,一早陰霾的天氣開始轉晴。

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實際上騎乘起來,36彎的坡度非常適合公路車,雖然有很多的髮夾彎但坡度都不陡,可以很輕鬆的攻略。

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沿途的景致非常的不錯,視野很好,天氣好的時候看到嘉義市區不是問題。

DPP_0004.JPG  36彎每個彎道都會有一個號碼牌,其實滿快的,從山腳下的一號牌到三十六號牌並不會花很多時間,
也不會累得讓人受不了,到36彎前的波其實都非常的舒服,讓人可以以一種非常輕鬆愉悅的心情去騎乘。
36彎比我想像中的簡單也省時間,而網友說的涼亭還要再往上爬一些。

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網友們似乎都是以望風亭作為36彎的終點。
對我來說,這只是今天的第一站結束,下一站的開始。
第二站是沿著162甲繼續上攀的碧湖茶園,當初在規劃路線時以為不遠、不難,實際上騎起來卻完全不是這麼回事。

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36彎沿途景緻非常美

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過了36彎的牌子之後再往上爬一點,景色更壯觀,停下腳步回首望去剛剛騎上來的路線,十分的壯麗啊!
不愧是嘉義人的經典路線!
離開了36彎的區塊,沿著162甲繼續往下一站碧湖茶園前進,這一段並不會很難,只是沿途沒甚麼景色,
碧湖茶園的路線在162甲處的某處岔路,會有一個掛有碧湖茶園的牌坊,大膽地騎進去開始爬吧!
這一段路線開始縮小,非常標準的產業道路規格!
過了牌坊之後的前段不算難騎,但過了前段之後...

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從162甲縣道到碧湖茶園這一段非常的不好騎,坡度算滿陡的,但為了美景還是咬緊牙根撐上去!
個人覺得新手挑戰這一條會很吃力!騎乘前還是多多評估自身的狀況,免得受傷。

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碧湖茶園 海拔1200M

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從162甲上到碧湖茶園的路途有一小段,坡陡難騎,但上面的景致真的一絕,非常的壯闊!

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頂端的茶園有一些戶外座位可以休息,販賣區賣的東西不多,大多是特產,
在碧湖茶園停留的有一些時間,因為景色真的很不錯,拍了不少照片。

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漫山遍谷的茶園

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茶園旁不知道甚麼花

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覺得這邊的茶園比阿里山的好很多。
離開碧湖茶園,預計是要繼續沿著162甲走,看是要進行A、B、C哪一路線決定目的地。

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當初在google map規劃路線時,只想著規劃162甲到ABC三條路線距離為何
沒有想到從碧湖茶園下來之後到ABC路線抉擇點的距離,這個錯估成為這趟行程的最大變因,
從碧湖茶園回頭下滑到162甲之後一路不斷的下坡,沿途人煙稀少沒甚麼車輛,路也非常的產業。
下滑滿久的,直到看到路旁的雜貨店「碧湖商號」才算是滑到山谷的底端,想想前頭也騎了不少路了,就在這裡
稍作休息順便補給。
補給完畢後隨口問了雜貨店的阿婆距離奮起湖還有多遠,沒想到他竟然回答「大概三四十公里吧」
我聽到差點沒軟腳...,想說他大概是隨便說說的不疑有他。
沒想到一騎下去不得了,從碧湖商號這裡開始到162甲與166縣道全都是爬坡啊!
整趟下來成為這次旅程的最痛苦路段,無止盡的爬升、沿途稀少的補給點,花了快兩個小時才騎到交界,
一度讓我以為是不是騎錯了...

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162甲與166縣道的路口是ABC路線的分水嶺,如果要走A和B路線,就得要繼續騎162甲,如果要去交力坪車站,
就要轉去166縣道,由於前半段的無止盡爬升讓我覺得崩潰,花了太多時間,原先就預計下午左右回到市區,
就放棄A和B路線,因為到這裡之後接著還要大約13、14公里才到奮起湖,果斷放棄。
轉向166縣道之後,起先伴隨著上上下下的丘陵地形,之後開始是較連續的長下坡,偶爾一些攀升,
而C路線的交力坪車站則在下滑路線的末端。

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如果是從上面下滑下來,很容易就錯過這個地方,那天下滑的過程完全沒有注意到這個牌子,以至於發現騎過頭已經是兩三公里之後的事情了,
只好摸摸鼻子往回爬,而上去交力坪車站的這條小路,又是另一個挑戰了,陡、又爛。

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交力坪車站完全是一個非常隱密的地方,個人覺得值得一來,作為整趟旅程的句點滿好的。

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交力坪車站上方有個仁壽派出所,這次沒有上去看看,單純在車站周圍拍拍照就離開了,
回到家跟老媽提起,她竟然也知道交力坪車站!
老實說要不是在網路上看到有車友也有來這裡,一開始壓根不知道阿里山還有這個古色古香的火車站。   

離開交力坪車站,也意味著這趟旅行即將到盡頭,
很久沒有騎到這麼好的路線,雖然不輕鬆,但沿途景色讓人心曠神怡,
碧湖茶園的景色壯闊的讓人無法忘懷。
騎了這麼多地方,覺得這一段是令人印象深刻的。



 



 
 

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shakemylife 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 遊客
  • 我很喜歡你的圖文 希望你能繼續更新 也希望看到更多風景攝影
  • 收到了,謝謝
    但服役期間能跑的地方很少也有限,
    有跑得地點都是去過的了,
    以前的網誌都有相關的照片故就沒有再拍與新增到部落格,
    這部分應該會等退伍後再繼續囉!

    shakemylife 於 2015/03/30 20:03 回覆

  • Wei E
  • 很喜歡妳的攝影風格與文字描述
    厲害..讚..訂閱了..
    推推..^^
  • 謝謝!

    shakemylife 於 2015/05/11 10:13 回覆

  • Wei E
  • ㄛ喔.."你"字打錯了..你...你..你..我改過來了..ㄏㄏ

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