自從我開始在鐵馬上面打拼後，一直極力建議老爸老媽也一起騎，畢竟他
們平時很少運動！再我不斷的對他們洗腦後，終於是說服了他們，當然我
不會要他們跟我一起騎(那還得了...)！我就推薦他們買台折疊車來運動！前
天用手機跟網拍賣家直接下訂一台！！
速度超快！才一天就從台北市寄來了！！(有點小重欸)
開箱後，喔...感覺有點複雜欸！不過為了防撞、刮傷，還是得包成這樣！
把包裝拆完並且摺疊完成！！感覺不賴欸(可惜燈光太暗)
原則上這是16吋的(輪胎大小)，對我而言是稍小，不過騎乘上並無太大問
題，對老媽而言十分剛好！老爸身高則跟我差不多！！這台好像限重90KG
我們家的家人最重就老爸啦！72KG的樣子喔！！身高跟我相同，卻多我10
公斤，誰叫老爸愛吃宵夜又不愛運動，還好我上榜了，只要他一有空，馬
上把他拉去附近的操場傳接球，老爸小時後也愛打棒球！自然不排斥了。
SHIMANO 6速飛輪
大盤則是單片式，至於幾T(齒數)就不太清楚了！！
折疊式踏板！這是摺疊車一定要裝的啦！！
轉把式變速，畢竟折疊車折疊把手時，用撥把會卡卡的，所以大部分的摺
疊車都是採用轉把！不過印象中SHIMANO的轉把沒有SRAM的好.........
日本唐澤karasawa後鼓剎，其實我個人不太喜歡鼓剎，第一，使用久了剎
車能力下降很多，第二，雨天騎乘後容易發出尖銳的叫聲...，我看之後把
它換成一般傳統C夾吧！！
今天早上出去試騎，將胎壓打到40PSI，雖然可以打到65，不過保守點，
先打到最小建議值，大體而言十分的不錯，C/P值很高！！16吋是稍稍嫌
小，單片式大盤對我而言不太足夠，尾速的部份大概在20上下徘徊，由於
大齒T數大概很普通，無論我怎麼催使終只能當"休閒"用！不過買這台又不
是給我操，而是要給老爸老媽的！6速的飛輪其時很夠用了！SHIMANO的
轉把準確度還OK，基本上沒有什麼大問題，一直很擔心的後鼓剎效果還不
賴，前C夾剛開始有點聲音，騎乘一段再煞車後聲音漸漸沒有！！
對於通勤、休閒，而言，這台車真的很不錯，又是在1萬以下的摺疊車，
惟車架為高碳鋼車架，全車重13.6KG，跟我的IGUANA竟然一樣重，不過
我的IGUANA是鋁合金的...難怪有差！！對於一般人而言，提著它稍嫌吃力
不過礙於荷包，沒辦法買KHS T3、DAHON.....
在MOBILE 01看到的全球MERIDA限量100台的車種，價值35萬欸！！
"內行看門道，外行看熱鬧"，全車不到10公斤，車架後避震是CARBON...
FSA CARBON大盤，MAVIC CARBON輪組(可能就要3、4萬了吧)，SRAM
X.0後變(CARBON腿)，AVIDCARBON剎把，CARBON座管、CARBON
座椅....飛輪應該是配XTR的飛輪吧！SRAM PG-990好像比較重！！
反正全車很多地方都是CARBON輕量化打造....整個就是誇張到不行，
話說我的IGUANA沒一處是CARBON的，不是鋁合金就是高碳鋼.....XD
望塵莫及啊！！35萬欸！話說CANNADALE的公路車一台也差不多這個價
錢，玩鐵馬也是條不歸路！改裝價錢比機車、汽車更貴.....
最近我的里程數也慢慢逼近2000KM了，ALEX 18的輪組建議更換里程！
不過一個"中階"輪組就要要價4000-6000不等，還要安裝費！！
唉唉努力打工吧！！
們平時很少運動！再我不斷的對他們洗腦後，終於是說服了他們，當然我
不會要他們跟我一起騎(那還得了...)！我就推薦他們買台折疊車來運動！前
天用手機跟網拍賣家直接下訂一台！！
速度超快！才一天就從台北市寄來了！！(有點小重欸)
開箱後，喔...感覺有點複雜欸！不過為了防撞、刮傷，還是得包成這樣！
把包裝拆完並且摺疊完成！！感覺不賴欸(可惜燈光太暗)
原則上這是16吋的(輪胎大小)，對我而言是稍小，不過騎乘上並無太大問
題，對老媽而言十分剛好！老爸身高則跟我差不多！！這台好像限重90KG
我們家的家人最重就老爸啦！72KG的樣子喔！！身高跟我相同，卻多我10
公斤，誰叫老爸愛吃宵夜又不愛運動，還好我上榜了，只要他一有空，馬
上把他拉去附近的操場傳接球，老爸小時後也愛打棒球！自然不排斥了。
SHIMANO 6速飛輪
大盤則是單片式，至於幾T(齒數)就不太清楚了！！
折疊式踏板！這是摺疊車一定要裝的啦！！
轉把式變速，畢竟折疊車折疊把手時，用撥把會卡卡的，所以大部分的摺
疊車都是採用轉把！不過印象中SHIMANO的轉把沒有SRAM的好.........
日本唐澤karasawa後鼓剎，其實我個人不太喜歡鼓剎，第一，使用久了剎
車能力下降很多，第二，雨天騎乘後容易發出尖銳的叫聲...，我看之後把
它換成一般傳統C夾吧！！
今天早上出去試騎，將胎壓打到40PSI，雖然可以打到65，不過保守點，
先打到最小建議值，大體而言十分的不錯，C/P值很高！！16吋是稍稍嫌
小，單片式大盤對我而言不太足夠，尾速的部份大概在20上下徘徊，由於
大齒T數大概很普通，無論我怎麼催使終只能當"休閒"用！不過買這台又不
是給我操，而是要給老爸老媽的！6速的飛輪其時很夠用了！SHIMANO的
轉把準確度還OK，基本上沒有什麼大問題，一直很擔心的後鼓剎效果還不
賴，前C夾剛開始有點聲音，騎乘一段再煞車後聲音漸漸沒有！！
對於通勤、休閒，而言，這台車真的很不錯，又是在1萬以下的摺疊車，
惟車架為高碳鋼車架，全車重13.6KG，跟我的IGUANA竟然一樣重，不過
我的IGUANA是鋁合金的...難怪有差！！對於一般人而言，提著它稍嫌吃力
不過礙於荷包，沒辦法買KHS T3、DAHON.....
在MOBILE 01看到的全球MERIDA限量100台的車種，價值35萬欸！！
"內行看門道，外行看熱鬧"，全車不到10公斤，車架後避震是CARBON...
FSA CARBON大盤，MAVIC CARBON輪組(可能就要3、4萬了吧)，SRAM
X.0後變(CARBON腿)，AVIDCARBON剎把，CARBON座管、CARBON
座椅....飛輪應該是配XTR的飛輪吧！SRAM PG-990好像比較重！！
反正全車很多地方都是CARBON輕量化打造....整個就是誇張到不行，
話說我的IGUANA沒一處是CARBON的，不是鋁合金就是高碳鋼.....XD
望塵莫及啊！！35萬欸！話說CANNADALE的公路車一台也差不多這個價
錢，玩鐵馬也是條不歸路！改裝價錢比機車、汽車更貴.....
最近我的里程數也慢慢逼近2000KM了，ALEX 18的輪組建議更換里程！
不過一個"中階"輪組就要要價4000-6000不等，還要安裝費！！
唉唉努力打工吧！！
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