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新工作不輕鬆,源自於產業別根本的差異,要學的東西太多,有時卡關,但不失為一個好挑戰


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因為住在築地附近,所以每天早上出門都會先走去那裏晃晃,有時候吃些海鮮、有時候吃牛丼或是中華拉麵,
日本和台灣很像,有些不同,整體而言或許沒有那麼種「國外」的感受,
朋友說他不喜歡東京,反而比較常去大阪京都那些風景名勝較多的地方,
相較於那些風景景致,城市的風景是人。

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東京世貿中心展望台
前陣子因日幣崩跌一堆人跑去日本旅行,那時正在當兵所以無法跟上這一波,也因為第一份工作剛開始,沒有心思出國遊玩。
老媽常問我為甚麼都不出國,大家都拼命往外面跑。「我現在不想出去,只想專注在現階段所擁有的,當我想出去的時候自然會去」
從跑步和騎車的過程中我探索到許多,也所以不太需要藉由旅遊,釋放,歸零。

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過完農曆新年,MIZUNO還有一間運動GPS錶外商得要忙著處裡,
台北依舊是全年日照次數最少的季節,雨下的不大,但頻繁。
雨天騎車總是得先將心情整理到一個狀態「我今天就算是下雨,也得騎」,預備好這個心態後,
還需要有寬裕的時間,整裝待發。

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  • Dec 29 Tue 2015 13:50
  • 置頂 2015

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客戶是MIZUNO,所以操作起來多半算是得心應手,但說起來離所想的有段落差。
工作滿三個多月,最大的調整適應是身體的習慣,一開始跑很少,廣告界下班也都是八九點的事情了,
經過好大一番奮力,終於慢慢養成早起跑步的習慣,一向不喜歡晨跑,時常是人醒著但身體仍然睡著,
每次的開始總是難以將速度順利帶起,而經過了幾次的磨合後,發現其實只是心態上的問題罷了。
如果一開始跑步的心態就是慢慢跑,也難怪腦子下達身體的指令就只有「慢慢跑」,

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退伍也滿月了,就在半混日子半找工作的情況下回到了台北,
其實還是對於研究員這個工作抱著一些期望,無奈條件總是就少了那麼一些。
最後折衷從AE開始做起,進入一間老4A。
面試了幾間4A大公司,最後變成是在選擇一種「感覺」,

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隨著腳步的規律前進,也許有在思考些甚麼也或許完完全全在放空。
原以為天空無雲,沒想到沒幾個步開始下起大雨,
柏油路上的人群散了,
我跑向散落東西的石階,
再度返回時,路上只剩下我與現實中的倒影。

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  • Jul 24 Fri 2015 15:38
  • 置頂 最終

19563973550_a7422ec007_k 打開這篇新文章時,軍旅生涯的倒數17天,很快的即將結束這段在歡樂交織痛苦中開始,於一種對這種體制的無奈中結束。
這段時間儘管很多看似空閒的時候可以運用,實際上卻甚麼也不想做,只想散漫在港區,體會時間的一分分度過,
海巡的日子是段很特別的人生經歷,尤其在後壁湖。
漁民和遊艇船員,每天不斷的與這些人事物打交道,感受到另一個層面的文化,
在昨天夜間到紅柴坑漁港巡邏的時候,站在港口邊看著釣魚的村民們,這也是一種生活方式,也許我內心也是這麼嚮往的。

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已經數不清是第幾次放假了,不過可以確定的是,破百的日子已過,再三個月即將退伍。
放假的這一天,總是依照著自己的計劃不斷的重覆進行著,跑步、騎車、咖啡,盡可能一切的秩序化。
隨著夏季的來到,船隻數量開始增加,案件也層出不窮,每天忙碌的無暇紀錄太多事情,
睜開眼睛,站哨跳船,開車載所長巡邏,然後偶爾追追A類目標,回安檢所打打雜,有時累到毫無心力做個簡單的重訓。

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  • Mar 17 Tue 2015 00:47
  • 置頂 2吋

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爸爸說奶奶需要新拍的兩吋大頭照,因為今天要再次申請巴式量表。
我從冰冷的防潮箱拿出久未使用的單眼相機,
思索著怎麼再次看進去觀景窗然後拍下我心想的畫面。
騎完車的早上與爸爸一同回到老家,首先的場景是在後院,

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R1138377  
當兵的日子至今,仍有150日之久,能做的想做的常常做的,
莫非是在零碎的休假之中隨手將GRD丟入出門的袋子裡,走著走的,走去咖啡館的路途中,
順手拍下個那麼一些靈感片段。
記得這一天,朋友跟我說他想學攝影,於是麼,我帶著他走入習慣的廢墟裏頭晃去,教他光圈教他快門,

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繼上次武嶺行之後久久沒有來趟遠程旅行,趁著當兵日子還涼的時日,規劃了一些中高難度的路線來跑跑,
仔細思考,台灣本島的經典山路幾乎都騎完了,剩下的一些都是屬於區域性的小品,這一次選擇有「梅山36彎」與
「大埔阿婆彎」兩處,經過網路爬文的多方比較,認為36彎比較屬於單車族的經典路線,故決定選騎梅山。
爬文的過程中了解到36彎並不難,算是滿初階的路線,自行再去多找了些文章,了解到騎完36彎之後還有些

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  • Dec 20 Sat 2014 00:16
  • 置頂 定位

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義務役役期之中在現實的地位很微弱,但個體在這段時期中掙扎時卻是重的讓人足以清晰的感受到時間的長度。
等待放假與放假,最常做的事情大概就是反覆進行著,
不管如何,時間確實在前進,而終點就是實實在在的佇立在那端。

 

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人生中所認識的每一位朋友,也許當下未能成為一位舉重輕重的夥伴,也無法得知,遙遠的未來,
再次相遇相處時,將會成為一位人生中十分重要的朋友。
給,同為陸軍2189T大內營區5B1C經理班、南部海巡新訓的夥伴,我的國中同學─劉冠廷。
服役的日子說快不快,說慢,有時,真的漫長的讓人抓狂,

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R1118169  
來到後壁湖當海巡,每天日復一日的 值班 安檢 守望 過程暫不贅述了,待我哪天有空提筆寫日記時,再一一上打。
我喜歡這裡的天氣,儘管是十一月底的台灣,這裡仍然晴天萬里,涼風徐徐。
偶有的夜晚落山風呼呼的刮,為這裡增添分特色,雖然是恆春墾丁,但心境是當兵,多少打了些折扣。
雖然不能運動,但日子還是得過,

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現在時間是岡山海巡訓練大隊的午休時間,托某種原因的福,手機開放隨身攜帶,
只要遵守一些基本規定即可。

上一次返營之前帶了許多商業週刊回來,
同時也聽了一位於台灣電通實習時認識的朋友所介紹的書籍-Decode,
一本以快思慢想延伸出來的行銷購物心理學。

分發到海巡訓練大隊的前七天,個人手機是有管制保管的,訓期之間有許多的空檔,
可能是半小時,也可能是一個小時,在陸軍單位裡頭,這種空閒時間根本是天方夜譚,

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  • Oct 18 Sat 2014 22:02
  • 置頂

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新訓結束,準備前往南部巡防局受訓
台南,中西區夜景


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  • Oct 18 Sat 2014 00:20
  • 置頂 錯誤

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十天的結訓假大概是人生最後一次的長假吧。
這天,依舊回來看了奶奶;
爸爸在出門前不小心壓破了一顆雞蛋,因為他在綁鞋帶的時候沒有將放雞蛋的包包先拿下來,
以至於彎下身子來時不小心壓破,爸爸是個情緒容易波動的人,

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P1110939-2  
隨著感情結束的情緒段落,再次用著許多雜事疊成一塊磚牆,砸向那時候的自己。
陸軍新訓轉眼間就37天過去,也還好有在軍中的日子,讓感傷度過的特別迅速,
因為,裏頭的光陰移動的緩慢,思考能夠更加滲透人心,塞滿那每一寸憂鬱的隙縫之中。
訓練,操課,服從;對於早已習慣在樣子與場面之間遊走的我來說,不太需要花心思去調整,

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人生如一場戲,而戲劇時常是一種實驗,對於人性的實驗,
對於各種型態可能的嘗試。
撰寫量化研究時,所注重的是數據的可靠性與可複製性,
然而,在社會人文科學中,最大的研究便因始終是人性,
無論實驗所抽樣的樣本數量有多大,那些位於極端的樣本始終存在,

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騎車,似乎成為人生中的一部分,和跑步一樣的。
這些日子,行進中,有時會思考,有時,會放空,全力衝刺。

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也不知道多少個日子沒這樣不顧一切的往山上衝

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拍景也好拍人也罷,偶爾拿起相機,只是思考的方式不同,

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 一間常去的館子,久而久之,你會有些朋友,因為時常的出沒而漸漸地熟識,
有時候你會很沉浸在這種感覺,來館子裡自由的聊天自由的群聚,最後進而成為一種歸屬感,
共同的咖啡因、共同的二手菸草味,與,直到共同參雜的事情一二三。

有時上咖啡館子只是單純地想放空看著天空,不想交談種種,除了一口咖啡中的層次想體會之外,

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  • Jun 23 Mon 2014 21:55
  • 置頂 再會

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就是算是休學,日子還是要這樣繼續過,對吧?
督敏俊的某句台詞曾說到,「離別要提前做好,因為等到真正離別的時候是沒有辦法好好的說再見的」。
是啊,真的是沒有辦法好好的跟每一個你說再見,其實晃眼種種,真正不想說再見的幾人,想說再見的也就那幾人,
無論是想說再見的不想說再見的,都好。

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2014-05-17 08.01.29  
其實說要完成一日雙北很久了,但卻直到即將離開台北才去實踐,畢竟這是個很漫長的路線,要實踐還真是需要一點決心。
這些日子其實是準備休學中,煎熬許久也只能毅然做出抉擇,復學與否就先待軍旅生涯結束吧!
準備休學的日子一刻也停不下來,目前是將這學期念完再繳出休學單,身上還有老闆的助教缺得完成;
運動的習慣依舊,騎車跑步騎車跑步和重訓,這幾年體能狀況大概也就持平,維持過去的基礎,

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  • Apr 14 Mon 2014 11:31
  • 置頂 二下

2014-04-12 10.20.11  
邁入二年級下學期中期,車依舊騎得開心,步是跑了少,總感覺股四頭肌的重量讓跑步更吃力了些,
最近也算是邁入調整期,主軸放在左右腳肌肉量的平衡,縱許會有些吃力,但為了提升爬坡的效率,
也只能強迫自己撐下去。

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  • Mar 15 Sat 2014 22:11
  • 置頂 久違

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貫徹自己的意志是最困難的事情,因為總會有左右而言他
大屯山助航站 0315


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倉亂之中,計畫口試結束了。算是白工一場。
倉促的修改論文理論基礎、倉促的修正題目、倉促的編篡文獻與倉促的簡報到最後的倉促返鄉過年。
老話總是說一切盡在不言中,事實如此,細節太多太雜碎,重點摘要就是計畫口試過了,但卻沒有太大的意義。
唯一的收穫是體驗到身為一個碩士生對於自己所寫出來的文章該有的負責與態度。

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2014-01-18 08.52.47  
很久沒來308高地了,趁著將論文計畫書紙本交出去的空檔返鄉一趟,和朋友聊到我總是騎登山車上308高地,
也因為登山車的齒比較寬,以往都是從內崗林直攻308優美山莊,從未走182縣道龍船山莊這段上來,
久聞其陡無比,個人過去從308高地下滑的經驗是陡又急,但遠比崗林端上來的簡單些,這趟就計畫騎公路車試試看,
心想梅嶺都上去了308算甚麼。

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  • Jan 01 Wed 2014 23:27
  • 置頂 2013

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2013就這樣結束了,沒有太多時間感慨,
唯一感到慶幸的是,仍然再騎車、仍然再跑步和仍然再重訓著,
認識了甘單的好朋友,回台南的日子終於可以不用在一個人騎車。

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